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區域/主題
  • 日本
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品名:日本樽 鱈魚雙珍100g
內容量:100g
成份:詳如圖檔
原產地:日本

【產品責任險】
本商品已投保國泰產物保險
保險証號:1516字第05PD02211號

【食品業者登錄字號】
F-154855073-00000-0

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去年轟動一時的第一銀行盜領案,被告安德魯等3人二審遭判4年6月至4年10月有期徒刑,全案上訴至最高法院。今(24)日下午開延押庭,3人皆請求交保,羅馬尼亞籍的嫌犯米海爾更直批判刑太重,他不排除向歐盟、全世界控訴台灣刑罰不公。

第一銀行在2016年7月間遭人盜領新台幣8327萬元,檢警獲報後迅速在宜蘭縣、台北市逮捕拉脫維亞籍安德魯、羅馬尼亞籍米海爾、摩爾多瓦籍潘可夫3名嫌犯。今年5月二審時,3人分別遭判4年10月、4年8月、4年6月有期徒刑,併科罰金30萬元至50萬元。

全案經上訴由最高法院審理,今日下午開延押庭時,3人均請求交保。安德魯雖不否認犯罪,但仍重申自己並非重大罪犯,請求合議庭別將他視為主嫌;潘可夫僅透過律師表示希望能以15萬元交保。

羅馬尼亞籍嫌犯米海爾則表示,律師曾告訴他不會被判刑超過一年,沒想到一審時被判刑5年,二審也被判4年8月,讓他覺得非常委屈、不公平,不排除將向歐盟法院、世界控訴台灣刑罰不公。此外,他認為自己目前被關了1年已算是贖罪,自己也知錯了,希望法官能讓他交保,以解決在家鄉的父母因他被關在台灣而無法繳納房貸遭趕出住處的困境,他也願提出30萬元做為擔保,希望能和目前人在台灣的女友結婚。

3人庭訊後還押,是否延押將由合議庭評議後裁定,而在旁聽席的米海爾女友與律師交談後便離去,未做任何表示。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

全台首輛 Level 4 無人駕駛巴士EZ10抵達台灣大學!並於7月8號至13號,進行先導運行測試計畫,供民眾預約搭乘體驗。首日體驗適逢週末假期,許多民眾都攜家帶眷來體驗,而體驗過後的民眾直說,無人巴士乘坐起來非常平穩,也支持類似的無人車應用在大眾交通運輸上,讓交通更加便利。

台灣大學跟喜門史塔雷克(7Starlake)產學合作,引進首輛電動無人駕駛小巴EZ10,並從8天起至13日開放民眾試乘,未來希望可將電動無人車的技術,應用在大眾交通運輸上。



最便宜▲台大引進法國廠商Easymile製造的電動無人巴士EZ10。(影片/取自YouTube,若遭明星商品移除請見諒)

這次為期一週的體驗試乘,最重要目的還是在「蒐集資料」,將透過微軟的Azure平台,分析乘客行為等數據,也會透過問卷形式,調查試乘者想法,希望等未來交通法規調整後,能實際在街頭上路。

喜門史塔雷克總經理丁彥允表示,本次試營運是全台首次長期的試營運,而試營運路徑是先前無人駕駛巴士在高雄試行時2倍且有更多的過彎。

與此同時,台灣大學也與喜門史塔雷克公司共同成立「A.I. 無人駕駛車研發團隊」,建置實車道路驗證場域,並結合台大工學院及電資學院教授,投入無人駕駛車之光機電次系統核心技術研發與系統整合,以及無人駕駛 A.I. 關鍵功能模組。

▲台大與喜門史塔雷克公司共同成立「A.I. 無人駕駛車研發團隊」。

台灣大學楊泮池校長於研發團隊成立記者會上表示,「A.I. 無人駕駛車研發團隊」目前主要由台大工學院及電資學院的教授實驗室所組成的跨領域研究團隊為核心,進行 A.I. 自駕車技術研發。並將結合國內車輛電子、電機與資通訊產業界及研究法人單位之研發能量,研製出適合於台灣都會區及郊區不同道路和交通型態使用之自駕車 A.I. 技術。

據悉,EZ10 是透過電能的方式運行,備有6個座位與6個立位,最大乘載量達1000公斤,在無人駕駛下,時速最高可達每小時25公里,總里程時數為10小時。

另外,這輛EZ10屬於自動駕駛分類層級中的Level 4,根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的定義,代表駕駛人可在條件允許下讓車輛完整自駕,啟動自動駕駛後,一般情況下不必介入控制。原文詳見:

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